6月16日上午，南宁市二手车市场内，一些二手车寄卖行也打出了租车的招牌。

南国早报网-南国早报记者 莫国献

近两年来，二手车市场里的业务不再是单纯的二手车买卖了。二手车商不断推陈出新，逐渐增加了二手车代售、提供寄卖、汽车租赁等业务。如今，不少先前光顾汽车租赁公司的“租车族”开始将目光转向二手车市。

二手车行兼做出租生意

广西二手车市场内有170多家二手车行，其中不少车行除了经营二手车买卖业务外，还涉及寄卖、租赁等业务。据了解，同时兼营二手车寄卖业务的车行较多，而做租赁生意的车行相对少一些。该市场内一位二手车行老板李先生介绍说，在国庆和春节黄金周前后主动到二手车市场租车的人比较多，而在七八月份的销售淡季，不少车行就主动推出租赁业务了。

李先生说，按照他们向市场交纳的场地租金计算，一辆车如果一个月卖不出去，一个车位的租金就要五六百元，加上其他的维护费用、保险费用等，一辆车一个月的成本将近千元。因此，在淡季时二手车商比较愿意将车辆出租出去。旺季时，由于车辆转手快，如果承租方租车时间不长的，二手车商则不大愿意将车辆出租，除非对方的租车时间有一个月之久。因为即便是较差的车型一个月的租金都会超过两三千元，这笔费用有时可以抵上转手车辆获得的差价了，因此二手车行老板还是非常乐意接受长租车辆的业务。

“租车族”频频光顾二手车市

车友丁先生经营着一家小型企业，经常要用车送货到深圳。他之所以一直不买车，是因为经常往返南宁与深圳之间，车辆跑动较多，担心车辆损耗大。他每月使用的车辆行驶里程达到2万多公里，一年下来车辆就要跑20多万公里，对于私家车来说，这样的损耗不是一般人可以承受的，因此他宁愿租车也不愿意买车。起初，他是到汽车租赁公司租车，但后来发现租赁公司车型有限，因此转向二手车市租车。在二手车市里，车型较多，而且还可以依据车况选车。

车友王先生也是精打细算一族。他自己有车，但是在远距离的自驾游时却是到二手车市场里租车使用。去年，他和朋友花了20多天时间到西藏自驾游，用的车辆就是在二手车市场上租来的。他说，到西藏、新疆、青海等远距离的地方自驾游，由于距离较远，且对路况情况不熟悉，他不愿意用自己的车去“折腾”。他说：“来回1万多公里，而自己的车平时一年才跑那么远的地方，还是租车跑长途才不会心疼。”

据了解，不少“租车族”从汽车租赁公司转向二手车市租车，主要是因为在二手车市场里车型的选择面较广，还可以挑选车况良好的车辆。而在租赁公司，由于目前区内的汽车租赁公司规模都不大，可供选择的车型并不多。此外，租金方面，向二手车商租车租金可以相对便宜一些。

二手车市租车需谨慎

无论是在汽车租赁公司还是在二手车市租赁汽车，承租方都应多留心。某汽车租赁公司负责人林先生称，正规的二手车公司用于出租的车辆，基本上都投保了全车险，同时向客户承诺在车辆使用过程中出现故障的，租赁公司负责到现场维修并提供其他车辆给客户使用。而在二手车市场租车，有些车辆仅投保了交强险，且车况参差不齐。如果客户租用的是这些车辆，一旦发生事故客户将得不到保障。客户租车租用那些投保全险的，且车况良好的二手车。

有二手车商指出，二手车商出租车辆时也应小心谨慎，应该在收取押金、核实客户身份方面严格把关。据了解，由于二手车市内平日客户较多，人口流动性大，因此对于一些陌生的客户要求租车的，一些车商也不会轻易答应，除非对方交付的押金与车价相当。二手车商吴先生说，他们的主营生意是买卖二手车，很少有精力去核实租车方的信息，因此很多车商只会把车租给熟悉的，或是亲戚朋友介绍来的客户。