“昨天我们刚刚针对公车改革方案召开了专题会议，并成立了专门的领导小组，重点探讨下一步如何开展公务租车工作。”

11月29日，公司近日正着手制作专门针对公车的宣传网站，希望借助公车改革这一机遇，凭借公司的品牌和服务，进一步

扩大公务租车市场的份额。

    中共中央、国务院近日印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》，明确将坚持社会化、市场化方向改革公务用车制度，

取消一般公务用车；改革公务用车实物配给方式，普通公务出行实行社会化提供，并适度发放公务交通补贴。

    公车改革“箭在弦上”，一旦打破原有的公务出行模式，推行公车社会化，无疑将催热刚刚兴起的汽车租赁市场。调查中导

报记者发现，为争抢这块蛋糕，各租车企业已经开始摩拳擦掌。

    然而问题随之而来，社会化、市场化公车制度能否对削减“三公消费”起到立竿见影的效果，同时满足庞大且严格的政府公

务用车需求？对此，经济导报记者进行了一番探访。租车企业摩拳擦掌

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