成都自驾游租车-成都汽车租赁-成都大巴车出租  成都易众汽车租赁有限公司 联系电话：    从事汽车租赁经营的，应当向设区的市道路运输管理机构提出申请，需具备，有企业法人资格；自有十辆以上符合国家标准、经检测合格的九座以下小型客车；有与经营业务相适应的经营场所、停车场地；

   有符合国家规定条件并与经营业务相适应的专业人员和管理人员；有健全的业务操作规程、安全生产管理制度、服务质量保障措施和应急预案等条件。同时，鼓励汽车租赁经营者实行连锁经营。

  我国汽车租赁业起步于上个世纪80年代末，进入新世纪之后，国内汽车租赁行业才有了长足的发展，但是与欧美发达国家成熟的汽车租赁市场相比，我国的汽车租赁业的规模还是太小。无论是可出租车辆，还是业务网点等各方面都存在着较大的差距 

    不过，专家表示，也正是因为有这样的差距，才注定了我国未来租赁业的广阔发展前景。有业内人士做过保守估计，认为到2015年，中国汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到30万辆至40万辆，营业收入将达到180亿元。

  目前全球汽车租赁业务的规模已达千亿美元，运营车辆的保有量及年需求总量约在300万辆左右。而这其中，以欧美国家的租赁市场发展最为成熟。相比较而言，我国的汽车租赁行业才刚刚起步。

   起步晚、规模小是当前我国汽车租赁业的特征。有关专家表示，这一市场特征也决定着，未来我国汽车租赁业定将随着国家经济的不断发展和国民对汽车消费的日益理性而发展壮大。

  汽车租赁行业目前还属于高风险、高成本、低回报的微利行业，车辆折旧速度快，特别是北京还实行租赁车辆8年强制报废，加上停车及保养成本、营销费用等，利润率很低。即使是这样，相当于中低档车新车销售价格0.2%至0.3%的日租赁价格，在目前中国城乡居民收入还不高的情况下，承租者仍然觉得租车费用较高，确实同车型的中国平均租赁价格还要略高于美国。

   另外，相对于国外管理非常规范的汽车租赁行业，我国汽车租赁行业以后的路显然还很远。据了解，目前全国层面的行业政策管理规定只有交通部1998年颁布的《汽车租赁业管理暂行规定》和中国出租汽车暨汽车租赁协会2001年通过的《汽车租赁行业行规行约》，前者属于部门规章，

     后者只是行业规范，还有一些地方政府或地方行业协会的规章，法律层次和效力明显不高，这些都制约了租赁车辆异地运营、联网运营业务的拓展。再有，由于汽车租赁合同尚无规范性文本，承租者如遇交通违章、肇事逃逸以及车辆报损等方面问题，与租车公司、保险公司及第三者达成一致比较困难。此外，由于中国诚信体系尚不完善，租车诈骗案件频频发生。

   对此，业内专家表示，政府应考虑首先完善政策法规体系，强化行业管理，应出台综合性行业支持政策，对汽车租赁企业合理的车辆更新及规模扩张需求给予上牌支持，对租赁行业的经营资质应采取全国统一标准，消除各种地方壁垒。 成都自驾游租车-成都汽车租赁-成都大巴车出租  成都易众汽车租赁有限公司 联系电话：