目前，中国汽车租赁市场的年增长速度约为20-30%，有业内人士做出过保守估计，认为到2015年，中国汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到30万至40万辆，未来中国租车业将大有可为。

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    在去年12月23日北京治堵新政出台后，租车行业开始倍受青睐，很多汽车经销商也推出了租车服务。而总部位于北京的神州租车更占尽力了地利，更巧合的是，在限购令下达前，它刚刚获得了2亿元以上的资金，购买了大批车辆（其中主要为挂北京牌的车辆），形成了在区域市场内的垄断性优势。今年3月9日，神州租车宣布在年内投入资金30亿元，采购2.5万辆运营车辆，此举刷新了国内租车行业的采购纪录。

神州租车执行副总裁姚军红

    在发布会现场，神州租车执行副总裁姚军红接受了中华网汽车的专访，并就用户关注以及业界关心的问题做出了回答。

    1.中华网汽车：神州租车今年的采购计划十分庞大，然而面对北京的限购政策，神州租车如何继续拓展北京业务？

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    姚军红：我们曾经为北京附近其他华北地区车队的车辆上过京牌，可以将新采购的车调拨过去，京牌车辆集中放在北京车队，内部做适当调控。公司内部也在申请更多的北京牌照。

    2.中华网汽车：神州租车在车辆采购时是否能拿到优惠？优惠幅度大致是多少？

    姚军红：企业会给我们一定的优惠，但是针对企业给我们的优惠幅度不便透露。

    3.中华网汽车：租车业务对车辆的损坏程度会比较高，据了解，目前神州租车的车辆更新频率为2-3年，是否会适当缩减更新周期？淘汰后的车辆将如何处理？

    姚军红：我们为了给用户提供更好的服务，正将一些车型的更换频率缩减为一年或一年半，而淘汰后的车辆将全部放在二手车市场销售。

    4.中华网汽车：相对于国外汽车租赁行业几十年的发展历程，国内市场迄今不过十几年。因此，目前国内的租车市场的问题还非常多，租车公司良莠不齐，相关法规政策严重缺失等都制约了租车行业的良好发展。神州租车为何会此时选择与国际租车公司合作？

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    姚军红：因为用户有需求，我们要为用户提供更全面的服务，让用户在国外也可以更方便、更实惠的享受租车服务，因此我们选定了全球规模的汽车租赁公司Enterprise Holdings。

    租赁业务在国内不仅有更广大的市场，同时也面临着更多的挑战，中华网汽车将持续关注租赁行业，并将在上海车展与租车行业巨头对话，共同探讨行业发展的话题，敬请期待。